The Skoda Superb plug-in hybrid will hit the market in 2019

Prueba Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSGSkoda is one of the brands that more is it taking to sell a hybrid vehicle or electric. It also has been slow to bring to market a model of SUV and have come up with a sensational product, so it seems that the Czech brand is waiting for the right moment to break into a tough market of hybrid and electric vehicles.

This week has been a confirmed Skoda Superb plug-in hybrid. The Superb, as you know, is the the vehicle of greatest size of the Czech brand; a vehicle very suitable for long trips with your family provides a great comfort. It is for this reason that it may be a little strange that Skoda decides to enter the segment, “plug-in” with a vehicle to travel, as on trips is where the least takes advantage of the electrical part of a mechanical hybrid.

Interior premium Pero un buen viaje no puede realizarse sin los instrumentos necesarios. Y lo que se ha pretendido en esta nueva generación es acercarse un poco más a esas berlinas y familiares más premium. Estamos de acuerdo en que no es el planteamiento de la marca, ni busca adaptarlo, pero en este vehículo encontraremos aspectos a una altura superior a la esperada. Para ver uno de los elementos diferenciales tendremos que esperar a que caiga la noche. Es entonces cuando la iluminación ambiental entra en juego. Una fina línea recorre el habitáculo iluminando en el característico color verde de la marca. Posteriormente podremos cambiar el color y la intensidad, pero desde luego es un detalle de los que te ganan. La luz blanca tanto del interior como del cuadro de relojes también remarcan su carácter. Desde las plazas traseras visualizamos otro de los detalles: un mando de la climatización enclavado entre ambos asientos. Esto significa que el Superb tiene un climatizador de tres zonas y que la trasera podrá funcionar independientemente de la delantera. Como uno de los objetivos es la comodidad de los pasajeros, tanto los asientos delanteros como los traseros serán calefactables. Además los delanteros contarán con la ventaja de se regulables eléctricamente. Nuestra unidad contaba con un suculento repertorio de extras y el sistema Kessy permitirá el arranque y apagado del motor sin llaves, mediante el botón situado en la zona de la columna de dirección. Los plásticos del salpicadero son de buena calidad y tienen un tacto agradable.on the other hand, it is true that not everyone who buys a Skoda Superb travel several hundreds of kilometers every day, and the advantage of the mechanical hybrid plug-in is that in the first 100 kilometers of a tour, with the battery fully charged, the fuel consumption is very low. In this way, combining the high quality of the Skoda Superb when you are travelling with the savings that can be assumed for the daily commute if you are less than 100 or even 150 miles.

The aim of Skoda is to have with 5 models electrified by the year 2025. It is rumored that the Skoda Superb plug-in hybrid will continue to be a all-electric vehicle of small dimensions, as it could be a Skoda Citigo based on the cousin Volkswagen e-up!, they have an autonomy of 160 kilometers. Would it be likely that this car is sold in the chinese market, which are getting very fashionable this kind of cars have very small dimensions with electric propulsion.

Source – Automotive News

Car related

Skoda Superb

From 25.400 euros
Now from 21.770 euro

.